Ktoré stúpacie pásy sú pre mňa najvhodnejšie

Trocha teórie - Stúpacie pásy majú na sklzovej strane vlákna uložené ako šindle spredu dozadu. Dopredu kĺžu, čo nazývame Šmyk, a dozadu držia, čo je STÚPAVOSŤ. Doba ich opotrebovania sa nazýva ŽIVOTNOSŤ.

Skladajú sa obvykle z týchto vrstiev: 1. vrstva so sklzovými vláknami, 2. izolácia proti vode, 3. pomocná vrstva, ktorá spevňuje pás a zabraňuje štiepeniu hrán, 4. základová vrstva impregnovaná proti vode a absorbujúca lepidlo, 5. vrstva lepidla držiaca pás na sklz.

Sklzový materiál je z prírodnej, jemnej a odolnej vlny horských kôz zo severnej Afriky. Vlákna sú tenké (cca 0,03 mm), duté, neabsorbujú vodu a sú veľmi odolné v ohybe. Ich mechanicko-elastické vlastnosti zostávajú stabilné v rozmedzí teplôt od 0 °C do -30 °C, takže sklz je rovnako dobrý v oboch teplotných extrémoch.

Vlákna môžu byť dvojito zapletené (W) alebo jednoducho (V). Konštrukcia W je ťažšia a odolnejšia proti vytrhávaniu vlákien, ponúka veľmi dobrú stúpavosť aj sklz. Na zamrznutom jarnom firne, s povrchom drsným ako rašple, však mohairové pásy trpia a rýchlo sa opotrebujú/poškodia.

Konštrukcia V je ľahšia a hladšia, ale s kratšou životnosťou kvôli slabšiemu uchyteniu vlákien. Má výborný sklz, dobrú stúpavosť a kratšiu životnosť, podobne ako rýchly závodný plášť na MTB.

Mohairové pásy odporúčame najmä pre mäkký sneh a nízke teploty, kde vynikne ich skvelý sklz a stále vlastnosti bez ohľadu na nízke teploty.

Pre lepšiu životnosť stúpacích pásov sa k mohairu pridáva syntetika v pomere 65% mohair / 35% syntetika. Výsledkom je vyššia odolnosť, ale horší sklz pri nízkych teplotách, pretože syntetické vlákna s klasajúcou teplotou tuhnú. Okolo 0 °C sú sklzové vlastnosti Mixu podobné mohairu.

Mixy odporúčame na začiatok sezóny, kedy je málo snehu, a na tvrdé, zamrznuté či strmé a exponované výstupy v horách. Sú optimálne na jarné firny – ráno ich príliš nepoškodí zamrznutý sneh, následne na mäkšom snehu idú ako 100% mohair.

Tieto systémy sú dnes najrozumnejším spôsobom uchytenia pásov k lyžiam. Elastické uchytenie na špičke v tomto prípade nevytvára problém viď. uchytenie Guma + háčik. Koniec pásu drží popruh s prackou na konci lyže, ktorý všetko pevne zaisti. Pokiaľ je spojenie príliš ďaleko od konca lyže a zasahuje do sklzovej roviny, môže spoj pôsobiť ako brzda a drhnúť v stope. Pri správnom umiestnení spoja v oblasti, kde sa koniec lyže dvíha, nedochádza k drhnutiu.

Používa sa od 70. rokov minulého storočia. Ako prvé toto lepidlo použila značka colltex. Základová vrstva pásu, ktorá je naimpregnovaná chemikáliou proti vode, musí „pojať“ a držať lepidlo. Lepidlo je „neschnúce“ a pomerne silne drží na lyži a tiež silne drží „plocha na plochu“ pri skladaní bez sieťky. Na úzkych lyžiach s úzkymi pásmi napríklad 60 mm šírky je styčná plochá malá a tak nie je problém potom také pásy od seba rozlepiť. Ak máte carvové pásy so šírkou až 120 mm, tak potrebná sila je takmer dvojnásobná.

Riešením je použitie sieťky, ktorú umiestnite medzi zlepované plochy. V nízkych teplotách je lepidlo menej aktívne, preto je vhodnejšie pásy dávať na zjazd pod bundu a aspoň trochu lepidlo „vyhriať“. Lepidlám všeobecne svedčí udržiavaná sklznica lyže - voskovaná a vyleštená, ktorá nedrží elektrostaticky prach, pretože ten opakovane „odložíme“ počas nalepovania a zhadzovania pásov, čím lepidlo špiníme a znižujeme jeho lepiace schopnosti. Pokiaľ vám pásy spadnú do ihličia alebo na zaprášený koberec, tak lepidlo HOTMELT je možné celkom ľahko obnoviť: buď miestne lepidlom v tube alebo kusom lepidla na fóliu, poprípade je možné vykonať celkovú renováciu lepidlom na fóliu.

Lepidlo je možné použiť aj pri mrazoch pod -20 °C, ale vyžaduje skúsenosti a pred nalepením treba pás dlhšiu dobu vyhriať pod bundou. Pri lepidle HOTMELT odporúčame vložiť sieťku medzi lepiace plochy, aspoň pokiaľ je lepidlo nové.

Nech už sa to volá akokoľvek, ide v podstate o slabšie lepidlo účinné aj pri nízkych teplotách. Výhodou je menšia sila potrebná na rozlepenie širokých pásov lepených lepidlo na lepidlo, čo uľahčuje manipuláciu a eliminuje nutnosť dávať sieťku medzi lepiace plochy. Nové lepidlá však vyžadujú väčšiu starostlivosť pri aplikácii a vyžadujú suchú, čistú sklznicu i lepiacu vrstvu. V praxi to znamená, že pri opakovanom použití, napríklad pri štvrtom nalepovaní počas túry, často už nefungujú. Štandardné lepidlo HOTMELT vydrží až približne šesť nalepovaní za rovnakých podmienok.

Pre túry s viacerými kratšími výstupmi odporúčam lepidlo Hotmelt. Naopak pre 1–2 dlhé výstupy počas túry v Alpách sú vhodné alternatívne lepidlá.

Značka Contour ponúka vynikajúce hybridné lepidlo HYBRID, ktoré sa ľahko renovuje umytím originálnymi čistiacimi prostriedkami. Pri HYBRIDe nie je potrebné vkladať sieťku medzi lepiace plochy.